Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: YLFDJ
Orzecznictwo: ISO CE
Numer modelu: YLGF-420CCS
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1
Cena: $45,618.00/sets 1-1 sets
Szczegóły pakowania: Szczegóły opakowania: Pakowane w piankę lub sklejkę.
Czas dostawy: 45 dni roboczych
Możliwość Supply: 500 zestawów / zestawów miesięcznie
Gwarancja: |
1 rok lub 1000 godzin |
Napęd nominalny: |
400/230V lub na życzenie klienta |
Prąd znamionowy: |
756A |
Prędkość: |
1500 obr/min/1800 obr/min |
Częstotliwość: |
50 Hz/60 Hz |
Marka silnika: |
Cummins |
Kolor: |
Zgodnie z wymaganiami klienta |
Alternator: |
YLFDJ/Maraton/Stamford/Engga/Faradaya |
Kontroler: |
Smartgen/Deepsea |
System chłodzenia: |
Chłodzony wodą |
Metoda uruchamiania: |
Akumulator 24V |
SZR: |
Tak/Nie |
鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆: |
Tak/Nie |
Port: |
Guangzhou, Shenzhen, Foshan itp. |
Gwarancja: |
1 rok lub 1000 godzin |
Napęd nominalny: |
400/230V lub na życzenie klienta |
Prąd znamionowy: |
756A |
Prędkość: |
1500 obr/min/1800 obr/min |
Częstotliwość: |
50 Hz/60 Hz |
Marka silnika: |
Cummins |
Kolor: |
Zgodnie z wymaganiami klienta |
Alternator: |
YLFDJ/Maraton/Stamford/Engga/Faradaya |
Kontroler: |
Smartgen/Deepsea |
System chłodzenia: |
Chłodzony wodą |
Metoda uruchamiania: |
Akumulator 24V |
SZR: |
Tak/Nie |
鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆: |
Tak/Nie |
Port: |
Guangzhou, Shenzhen, Foshan itp. |
Generator silny 525kva z niskim zużyciem paliwa napędzany przez silnik Cummins
| Model Genset | YLGF-420CCS | |||||
| Genset | Pojemność mocy (kw/kva) | 420/525 | ||||
| Nomienne napięcie (V) | 400/230 | |||||
| Prąd nominalny (A) | 756 | |||||
| Częstotliwość znamionowa (Hz) | 50/60 | |||||
| Prędkość znamionowa (rpm) | 1500/1800 | |||||
| Wskaźnik mocy / faza | Cos 0,8 opóźnienie, 3 fazy | |||||
| System chłodzenia | Woda w zamkniętym cyklu, chłodzona wentylatorem, zbiornik wody | |||||
| Poziom całkowitego wymiaru (L × W × H) (mm) | 4800x1700x2450 | |||||
| Masa brutto (kg) | 4390 | |||||
| Marka silnika | CUMMINS | |||||
| Diesel Silnik |
Model silnika | KTAA19-G5 | ||||
| Maksymalna moc (kw) | 555/693 | |||||
| Struktura silnika | 6 cylindrów, pionowo, w linii, 4 akcje | |||||
| Wydzielenie × Uderzenie (mm) | 159x159 | |||||
| Przesunięcie (L) | 18.9 | |||||
| Współczynnik kompresji | 13.5:1 | |||||
| Pojemność smaru (L) | 50 | |||||
| System paliwowy | Pompa wtrysku paliwa typu PT | |||||
| Zużycie paliwa (g/kw.h) | 202 | |||||
| Pożyczenie smaru (g/kw.h) | 00,5% | |||||
| Prędkość obrotowa (rpm) | 1500/1800 | |||||
| Szybkość sterowania | Elektroniczny regulator prędkości EFC | |||||
| Metoda uruchomienia | Z akumulatorami 24V | |||||
| Marka alternatora | YLFDJ | |||||
| Alternator | Model alternatora | YLW-420 | ||||
| Klasa izolacji | Klasa H | |||||
| Regulacja napięcia stałego | ≤ +/- 0,5% | |||||
| Ragiulacja napięcia natychmiastowego | -15%~+20% | |||||
| Wskaźnik wahania napięcia | ≤ +/- 0,5% | |||||
| Regulacja stałej częstotliwości | ≤ +/- 0,5% | |||||
| Ragiulacja natychmiastowa częstotliwości | -7%~+10% | |||||
| Typ fazy/połączenia | Włókno 3 fazy 4/typ Y | |||||
| Kontroler | Marka sterownika | HGM6110 | ||||
